Der Land Rover Range Rover eignet sich sowohl für den belebten Stadtverkehr von Jena als auch für Fahrten auf Landstraße oder Autobahn. Hinzu kommt, dass das Fahrzeug einen soliden Stauraum liefert und Ihr treuer Begleiter bei Einkäufen wird. Darüber hinaus zeichnet sich der Land Rover Range Rover durch effiziente Motoren aus und sorgt dafür, dass Sie nur selten die Tanksäulen von Jena anfahren müssen. Worin wir den Unterschied machen, ist zum einen die umfassende Beratung. Wir hören Ihnen genau zu und geben Ihnen gute Tipps hinsichtlich Motorisierung, Lackierung und Extras. Zum anderen machen Sie mit uns ein Plus beim Preis, da wir unsere exzellenten Einkaufsbedingungen eins zu eins an Sie weiterreichen. Auch eine Finanzierung zu monatlichen niedrigen Raten ist beim Kauf eines Land Rover Range Rover für Jena ohne Weiteres darstellbar. Sprechen Sie uns an.
Land Rover Range Rover in Jena günstig kaufen | Lieferservice nach Jena
Unterwegs in Jena – warum nicht im Land Rover Range Rover?
Bestimmt haben Sie schon viel über den Land Rover Range Rover gelesen oder eines der Fahrzeuge auf den Straßen von Jena gesehen. Wir von Reichstein & Opitz sind ausgewiesene Fachleute für Land Rover und verkaufen naturgemäß eine Reihe von Range Rover auch in Jena. In puncto Qualität hat das Fahrzeug schnell die Kritiker und Fans begeistert. Kaum ein anderer Hersteller legt solchen Wert auf eine saubere Verarbeitung und wartet zudem mit so spannenden Ausstattungsmerkmalen auf. Kurz gesagt ist der Land Rover Range Rover ein echter Star und wie geschaffen für Ihre Mobilität in Jena und Umgebung. Wir bieten dieses Modell sowohl als Neuwagen als auch als Jahreswagen, sowohl als Tageszulassung als auch als Gebrauchtwagen – und das stets zu erstklassigen Konditionen.
Reichstein & Opitz – Automobilkompetenz für Jena
Innerhalb Thüringens ist Jena mit 111.000 Einwohnern die Nummer zwei. Nicht zuletzt aufgrund der vielen Berühmtheiten der Vergangenheit ist der Ort in ganz Europa bekannt. Hier wirkten Friedrich Schiller, Gottlieb Fichte und Georg Wilhelm Friedrich Hegel und prägten das geistige Leben eine ganzen Epoche. Geografisch liegt Jena direkt an der Saale und ist von zahlreichen Wäldern umgeben.
Als Stadt gegründet und mit den entsprechenden Rechten versehen wurde Jena im 13. Jahrhundert. Bereits in früheren Jahren existierte das Dorf Leutra, das später dem Stadtgebiet einverleibt wurde. In den folgenden Jahren war Jena ein wichtiger Handelsplatz und profitierte dabei von seiner Lage am Fluss. Hinzu kam 1558 die Universität, die einer der wichtigsten Bildungsstandorte des damaligen Deutschlands werden sollte. Jena war einer der wichtigsten Schauplätze der Reformation und avancierte im 17. Jahrhundert zur Hauptstadt des Fürstentums Sachsen-Jena. Ihre Blütezeit erlebte die Stadt während des 18. Jahrhunderts, was vor allem mit der Universität und den Studierenden zu tun hatte. In Jena formierte sich die Urburschenschaft als Demokratiebewegung und die schwarz-rot-goldene Fahne wurde zum ersten Mal gezeigt. In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurde Jena dann zur florierenden Industriestadt mit zahlreichen Unternehmen aus dem Bereich Optik. Zu sehen in Jena sind die „Sieben Wunder“, zu denen die Uhr des Rathauses, die Stadtkirche St. Michael und der Fuchsturm zählen. Dominiert wird das Stadtbild allerdings vom 144 Meter hohen Jentower aus den 1970er Jahren.
Die Wirtschaft der Stadt Jena basiert bis heute auf der Optik- und Glasindustrie. Des Weiteren existieren Unternehmen aus der Biotech-Branche sowie dem Internethandel. Angebunden ist die Stadt über die Deutsche Bahn und die Strecke Berlin – München oder auch über die Autobahn A4 und die Bundesstraßen B7 und B88.
Reichstein & Opitz ist als Automobilpartner fest mit der Stadt Jena verbunden. Hier begann im Jahr 1990 unsere Erfolgsgeschichte – und zwar sprichwörtlich „auf der grünen Wiese“. In den folgenden Jahren kamen zahlreiche Topmarken hinzu und Filialen wurden eröffnet. Geblieben ist unsere Tradition als Familienunternehmen und unser erstklassiger Service. Gerne übernehmen wir für Jena und Umgebung den Lieferservice und stellen Ihnen Ihr neues Fahrzeug direkt vor die Haustür. Zudem übernehmen wir eine Fülle an Serviceleistungen. Lernen Sie uns kennen.
Der Range Rover ist mittlerweile das traditionsreichste Modell des Herstellers Land Rover. Seit 1970 ist die Oberklasse-Variante des Geländewagens nun schon auf dem Markt und gilt als einer der Pioniere auf dem Feld der SUV. In der Vergangenheit ging es immer wieder um die Eigenständigkeit von Range Rover als eigene Marke, wobei es sich mittlerweile schlichtweg um ein Land Rover- Modell handelt, das auch das entsprechende Markenlogo trägt. Auch charakteristisch sind die unterschiedlichen Hersteller, die in der Vergangenheit den Range Rover gebaut haben, wobei die aktuelle Ausführung unter der Ägide der indischen Tata Group entstand und von Vercarmodel Saro aus Italien gestaltet wurde. Bedenkt man, dass dieses Unternehmen auch schon italienische Sportwagen und jede Menge Limousinen entworfen hat, so das gelungene sportliche Design des Range Rovers nicht verwunderlich.
Daten und Fakten zum Land Rover Range Rover
Die Länge des Range Rovers liegt bei glatten fünf Metern oder gar 5,20 Meter und ist damit über die Jahre kontinuierlich gewachsen. Nichts desto trotz ist es dem Hersteller gelungen, das Gewicht gegenüber dem direkten Vorgänger um sage und schreibe 420 Kilogramm zu senken, was vor allem durch die konsequente Verwendung von Aluminium gelingt. Die Breite misst 1,98 Meter oder zwei Meter, die Höhe liegt bei 1,84 Meter. Wer mit der kürzeren Version unterwegs ist, erreicht mit 12,70 Metern einen angemessenen Wendekreis, der auch noch für die Innenstadt taugt. Bemerkenswert ist das Laderaumvolumen des Range Rovers, der allein im Kofferraum schon 909 Liter bereitstellt. Bei umgeklappten Rücksitzen eröffnen sich bis zu 2.345 Liter. Eine Besonderheit liegt in der optionalen Weiterführung der Mittelkonsole in den Fondbereich, der die Bedienung zahlreicher Systeme auch von den hinteren Plätzen ermöglicht. Apropos hintere Plätze: diese lassen sich auch durch das Erweitern des Kofferraums erzielen bzw. ausklappen, sodass der Range Rover natürlich auch als Siebensitzer funktioniert.
Unabhängig davon, für welche Motorisierung des Range Rovers man sich entscheidet ist das Fahrzeug stets mit jeder Menge Pferdestärken bestückt. Als Benziner steht der V8 Supercharged mit 525 bzw. 565 PS in den Startlöchern und sorgt für eine Beschleunigung von nur 5,4 Sekunden auf 100 km/h. Der Diesel steht als V6 oder V8- Ausführung bereit und bringt es als Biturbo auf 275 oder 339 PS. Des Weiteren wird der Range Rover auch als Benzin- sowie Dieselhybrid angeboten. Allen Motorisierungen gemeinsam ist die Kombination mit Allradantrieb und Acht-Gang-Automatikgetriebe.
Der Luxus des Range Rovers
Für viele Autofans stellt der Range Rover das Non-Plus-Ultra unter den Geländewagen dar. Die Besonderheit besteht darin, dass es sich nicht nur um ein urbanes SUV mit allen nur erdenklichen Extras handelt, sondern auch im Gelände keine Kompromisse eingegangen werden. Was das bedeutet? Unter anderem eine Watttiefe von 90 Zentimetern und 22 Zentimeter Bodenfreiheit, die sich auf 29,5 Zentimeter erweitern lassen. Der vordere Böschungswinkel beträgt bis zu 34,9°, der Rampenwinkel 28,2° und wer sich für das Off-Road-Niveau entscheidet, genießt auch im hinteren Bereich einen Böschungswinkel von 29°, womit so gut wie jeder Waldweg befahren werden kann. Gesteuert werden zentrale Funktionen über den Touchscreen, der in Holz eingefasst ist. Natürlich lassen sich Smartphones integrieren und selbst auf den hinteren Plätzen können Klimafunktionen, Sitzheizung und Massagefunktionen individuell genutzt werden.
Ausstattung des Range Rovers
Auch hinsichtlich der Technik lässt der Brite keinerlei Wünsche offen. Da ist zum Beispiel die elektrische Heckklappe, die mit einer einfachen Fußbewegung bedient wird, da sind aber auch Features wie die Ambientebeleuchtung, Pixel-Laser-LED-Scheinwerfer und ein Head-Up-Display sowie jede Menge Sicherheitssysteme. Zuletzt verfügt auch der Range Rover über das Activity Key System, bei dem der Wagenschlüssel in Armbandform ans Handgelenk wandert.
